آخر الأخبار نيسان تكشف عن إصدار T-spec المحدود لينضمّ إلى مجموعة طرازات GT-R

يوكوهاما، اليابان (19 سبتمبر 2021) -كشفتنيسان عن إصدار جديد من طراز GT-R الخاص في السوق الياباني الأسبوع الفائت. وستضم مجموعة GT-Rنسختين محدودتي الإنتاج هما طراز GT-R Premium Edition T-spec، وطراز GT-R Track Edition T-spec المطوّر من قبل مهندسي NISMO. ومن المقرّر إطلاق النسختين الجديدتين في السةق الياباني في منتصف أكتوبر 2021.

تم تجهيز طرازيT-specالمحدودينخصيصاً بمكابح حصرية من السيراميك الكربوني، وجناح خلفي من ألياف الكربون، وغطاء محرك حصريوشعارين حصريين في الأمام والخلف. ومن المقررطرح100 وحدة من هذين الإصدارين، مع اختيارالعملاءالفائزينمن خلال القرعة.

وتمت إضافة لونين جديدين إلى خيارات ألوان الهيكل في T-specوهما البنفسجيMidnight Purpleوالأخضر Millennium Jade. ويعتبر البنفسجي نسخة مطوّرة من اللون المستخدم في الأجيال السابقة من سيارات GT-Rوهو مستوحى من تموجات ألوان الشفق القطبي. كما يضفي اللون الأخضر Millennium Jade على السيارة لمسة راقية ومظهراً هادئاً وقوياً.

ويُعبّر مصطلحT-spec عن فلسفة GT-R في الريادةوتشكيلالتوجهات العصرية في كل وقت، وهو مستوحى من كلمتي Trend وTraction باعتبارهاسيارة ترسمتوجهات المستقبل،حيث صُممتGT-Rلتكون دائماً في الطليعة، وتعتبر قدرتها على السيربثبات على الطريق سمة أساسية يحرص المهندسون على إظهارها دائماً بما يجعلها رائدة بالتحكم بالقيادة.

وتتميز نسخة نيسانGT-R Premium Edition T-spec أيضاً بتصميم داخلي حصري وعجلات شعاعية مصنوعة من السبائك المعدنية (برونزية)، ونظام تعليق يستفيد من تخفيضات الوزن تحت النوابض. كما تم توسيععرض إطار العجلة بما يساهم فيثبات الإطارات لتوفير حركة أكثر سلاسة ودقة.

تحت غطاء المحرك، سيجد عملاء GT-R T-spec محرك التوربو التوأمي الأسطوري V6 من نوعVR38DETTوالمجمّع يدوياً، بسعة 3.8 لتر وقوة 565 حصاناً،معزّز بناقل حركة متسلسل سداسي السرعات وقابض مزدوج معنظام تبديل سرعة خلفي مستقل فريد بنوعه GT-R ATTESA E-TS.

وتم تطوير طراز GT-R Track Edition T-spec من قبل مهندسي نيسمو (NISMO) مع التركيز على تعزيز أداء القيادة، وزودت خصيصاً بسقف حصري من ألياف الكربون وغطاء لصندوق الأمتعة.وتعتمد هذه النسخة على النموذج القياسي مع إضافة تعزيزات بتكنولوجيا نيسمو.